Fallstudien zu Versuchsreihen mit Texaco Ursa Europe Fuel Economy-Produkten

Was Flottenbetreiber von unseren Produkten und Dienstleistungen halten und wie sich dies auf ihr Geschäft auswirkt, ist entscheidend für alles, was wir tun. Als wir mit den Fuel Economy-Versuchsreihen begannen, wollten wir verlässliche Fakten – aber eben auch Feedback von den beteiligten Personen und Unternehmen.

Gist Ltd.: Senkung des Spritverbrauchs um 3,47 % in Versuchsreihen mit Ursa® Ultra X SAE 10W-30 Motoröl

Gist ist ein führendes britisches Logistik-Unternehmen und gehört zur Linde-Gruppe. Zum Kundenstamm zählen mehr als 3.000 Unternehmen im Handels- und Industriesektor. Bei ihren innovativen und effizienten Warenkettenlösungen steht Flexibilität an oberster Stelle.

  • Betrachtetes produkt: Ursa Ultra X SAE 10W-30 (Motoröl mit niedriger Viskosität)
  • Getestete flotte: 7 Fahrzeuge (4 Kontrolle, 3 Versuch) – DAF CF 85 6x2 Sattelschlepper; 410 PS, Gesamtgewicht 44 Tonnen; ca. 3 Jahre alt; in Großbritannien stationiert, liefern wiederholt auf feststehenden Routen aus
  • Details der versuchsreihe: Dauer: 4 Wochen (nach anfänglichem vierwöchigem Leistungsvergleich) – addierte Laufleistung mehr als 80.000 Kilometer bei allen Versuchsfahrzeugen; Versuchsreihe von externen, unabhängigen Fachleuten geleitet, BPP Transport Engineers
  • Getestet gegen: E6 low SAPS 10W-40 Motorenöl

Ergebnis: Kraftstoffersparnis von 3,47 %*

Poundland Ltd.: Senkung des Spritverbrauchs um 3,5 % in Versuchsreihen mit Techron® HD Kraftstoffsystem-Reiniger

Poundland ist die größte „Single price“-Ladenkette in Europa. Mit einer jährlichen Kraftstoffrechnung von ungefähr £ 7 Millionen ist jede Kosteneinsparung wichtig. Poundland ist bestrebt, den Kunden ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis anzubieten. Daher ist es für den geschäftlichen Erfolg von entscheidender Bedeutung, den Fokus auf effiziente operative Logistik zu legen – was Poundland zu einem idealen Versuchspartner macht.

  • Betrachtetes produkt: Techron® HD (Kraftstoffsystem-Reiniger – kontinuierliche Behandlung)
  • Getestete flotte: 8 Fahrzeuge (4 Kontrolle, 4 Versuch) – Volvo FM7 4x2; 240 PS, Gesamtgewicht 18 Tonnen; ca. 3 Jahre alt; in Großbritannien stationiert, Mischung aus Klein- und Filiallieferungen
  • Details der versuchsreihe: Dauer: 18 Wochen (nach anfänglichem vierwöchigem Leistungsvergleich) – addierte Laufleistung mehr als 320.000 Kilometer bei allen Versuchsfahrzeugen; Versuchsreihe von externen, unabhängigen Fachleuten geleitet, BPP Transport Engineers

Ergebnis: Kraftstoffeinsparungen von 3,5 % **

Zudem hat Poundland Techron HD Kraftstoffsystemreiniger in der gesamten Flotte eingeführt

* Dieses Ergebnis berücksichtigt Best Practice-Korrekturfaktoren für Wetterbedingungen.
** Dieses Ergebnis berücksichtigt Best Practice-Korrekturfaktoren für Wetterbedingungen. Die Wirkung erfolgt schrittweise, bis die vollständige Reinigung erreicht ist (Dauer etwa 6 Wochen). Ursa® Ultra LE SAE 10W-30 und Ursa Ultra XLE SAE 5W-30 wurden ebenfalls mit positiven Ergebnissen ausgewertet. Es wurde entschieden, das 10W-30-Öl in der gesamten Flotte einzusetzen.

Bitte beachten: Diese Ergebnisse stammen aus einem einzigen Probelauf. Alle Flotten sind unterschiedlich und die Ergebnisse werden entsprechend variieren.

Das sagt der Kunde:

„Die Ergebnisse waren in Hinblick auf die getesteten Produkte sehr positiv... aber wichtiger war die Gewissheit, dass wir sie in einem gut durchdachten Prozess anwenden. Unabhängig von den OEMs und mit Ergebnissen, die sowohl genau als auch zuverlässig waren.“

Mick Pethard
Group Engineering Manager, Gist Limited

Das sagt der Kunde:

„Die akribisch durchgeführten Versuchsreihen mit dem Texaco® Kraftstoffsystem-Reiniger, die von unabhängigen Flotteningenieuren beaufsichtigt wurden, haben gezeigt, dass dieses Produkt uns und vielen anderen in der Branche viel Geld sparen kann… wir haben uns nach dem Test entschlossen, Techron HD ab sofort in unserer gesamten Flotte zu verwenden.“

Andy Monk 
Supply Chain Director, Poundland Limited